Newsletter January 28 2022

 

Стремительный рост инфляции, снижение пропускной способности грузов и сужающийся рынок труда представляют для современных логистических менеджеров тройной удар. А спрос по всему миру продолжает превышать предложение. Особенно, сейчас, в преддверии Китайского Нового года и Олимпиады в Пекине. 

 

Вот как, к примеру, выросли ставки на контейнерный фрахт за прошедший год, по данным Logistics Management

 

Власти Южной Кореи, например, не выдержали и оштрафовали 23 перевозчика, в том числе HMM и Cosco Shipping Lines, за нарушение морского законодательства, запрещающего сговор между перевозчиками при установлении тарифов. 

 

Японская транспортная компания Mitsui O.S.K. Lines, тем временем, успешно завершила первое в мире испытание беспилотного корабля из порта в порт. Швартовку осуществили с помощью дронов.

 

В целом, свет в конце тоннеля виден специалистам, которые указывают на тот факт, что авиадоставка будет играть все большую роль в решении логистического кризиса. Atlas Air, DHL, Lufthansa ставят на крыло все больше самолетов, а пассажирские линии добавляют грузовые самолеты к регулярным рейсам. DHL и UPS даже вкладываются в самолеты с нулевыми выбросами в атмосферу (т.н. Eviation`s Alice). 

 

Интересно, что судоходные компании тоже посматривают в сторону авиаперевозок, в стремлении выгодно распорядиться избытком прибыли за последний год. Буквально на днях MSC, совместно с Люфтганзой в качестве инвестпартнера, заявила о вероятности приобретения контрольного пакеты в ITA Airways, государственного преемника Alitalia. Ранее линия CMA CGM запустила грузовую авиакомпанию и теперь имеет в распоряжении пять широкофюзеляжных самолетов Airbus A330, а в ноябре заказала еще 4 А350. Maersk уже управляет грузовой авиакомпанией Star Air и планирует закрыть сделку с Senator International, немецкой экспедиторской компанией, специализирующейся на авиаперевозках.

 

На данный момент, главная сложность для роста и стабильности авиапоставок –  COVID и рост стоимости авиатоплива.

Сознательное потребление растет, хотя и медленно, и люди стремятся уменьшить свое влияние на окружающий мир и поддержать мировые ресурсы с помощью своих привычек в еде и питье. 

 

 

1) Не совсем новый тренд, но употребление водорослей в пищу растет. Богатые питательными веществами и даже довольно вкусные, водоросли присутствуют в меню ресторанов и в продуктах, купленных в магазине, их скармливают курам, чтобы увеличить содержание омега-3 в яйцах, а также дают в пищу коровам, что уменьшает газообразование в их желудках – и, следовательно, выбросы метана в атмосферу.

 

2) Сознательные потребители требуют прозрачности в отношении «истины об углероде» в цепочке поставок, т.н. новый «подсчет калорий». “Отрицательная углеродная эмиссия” – как цель в производстке продукции, улучшающей экологию.

 

3) QR-коды на упаковке, позволяющие отследить весь путь продукта и дающие потребителю большее чувство контроля над  тем, что он ест. Дополнительно определяются ингредиенты и самой упаковки в плане безопасности и экологичности.

 

4) Вкусные и богатые микроэлементами устрицы являются экологически безопасными видами для употребления в пищу, оказывая минимальное воздействие на окружающую среду и, напротив, очищая воду, в которой они растут.

 

5) Горох и бобовые культуры фиксируют азот в почве, что делает их полезными для выращивания фермерами. Их можно готовить вместо мяса пару раз в неделю, закрывая потребность организма в питательном белке. 

 

6) Растут продажи винных бокалов меньшего размера. Британские пабы сообщают, что все больше людей выбирают 125 мл, а не 175 мл. 

 

7) Тенденция на употребление в пищу насекомых с высоким содержанием белка и низким содержанием жира растет медленно, но верно. Можно начать с кормов для животных на их основе.

 

8) Растут продажи кухонной утвари, рассчитанной на длительный срок и способной превратиться в фамильную ценность. В моду возвращаются чугунная, медная посуда, а также ножи ручной работы.

 

9) И снова “редуцианство”/reducetarianism, или уменьшение потребления мяса, яиц и молочных продуктов для тех, кто не готов отказаться от всего этого полностью, ранее упомянутые в прогнозе Whole Foods

12) Тенденция исследовать мир с помощью еды сохраняется и набирает обороты, в связи с ограничениями путешествий. Тот самый фьюжн, или современная глобальная кухня, не имеет четко выраженных границ, по мнению шефов британских супермаркетов. Классические итальянские блюда плюс секретный японский ингредиент: потому что покупатели испытывают ностальгию и хотят удовлетворить желание путешествовать.

Кроме того, растет спрос в Китае на вьетнамские фрукты к Китайскому Новому году в подарочной экологичной биоразлагаемой упаковке.