Newsletter May 17 2022

Новостное письмо 17 мая 2022

СЕГОДНЯ КРАТКО ПОВЕДАЕМ  
 
ПРО текущую ситуацию в мировой логистике

Увеличение количества пассажирских рейсов способно наконец увеличить пропускную способность трансатлантических маршрутов для авиа поставок. При этом высокие цены на топливо продолжают сказываться на авиакомпаниях в разных регионах.

Китай планирует снять ограничения в Шанхае 20 мая. Перегруженность портов Китая в сочетании с военными действиями на Украине наносит двойной удар по мировой экономике,  без того испытывающей инфляционное давление, подрывая ее восстановление.
 
ПРО сезонные фрукты
У чилийских производителей винограда сохраняются проблемы с логистикой, поскольку нехватка контейнеров в Латинской Америке не позволяет отгружать виноград, несмотря на высокий спрос.
 
В настоящее время мир сталкивается с переизбытком винограда, поскольку Китай, Индия, Южная Африка, Испания, Италия, Бразилия, Перу, Чили, Мексика и Соединенные Штаты являются сильными производителями. Прогнозируется, что в этом году в Чили будет произведено рекордное количество коробок — более 80 миллионов коробок, в Перу — 60 миллионов коробок, а в Калифорнии — 110 миллионов.
 
Одним из последствий транспортных расходов, которые увеличились во время эпидемии коронавируса и с тех пор растут, является и уменьшение поставок яблок из южного полушария в северное. Основным местом назначения яблок из южного полушария являются Нидерланды, откуда осуществляется большая часть реэкспорта. Голландские импортеры указывают, что в дополнение к высоким транспортным расходам им часто приходится ждать доставки по 60 дней, поэтому они заказали как минимум на 25–30 % меньше яблок, чем в 2021 году. Например, стоимость доставки продукции из Чили составляет в этом году на 50% больше, чем в прошлом.
 
ПРО тайваньский ананас
Tainung No 23, сорт ананаса, разработанный Тайваньским институтом сельскохозяйственных исследований (TARI) специально для рынка Японии, получил охранный патент. Япония стала крупнейшим экспортным рынком для тайваньского ананаса, после того, как Китай, ранее импортировавший 90% всего тайваньского ананаса, остановил ввоз в марте 2021 года. 
81129_2_1212084.jpg
 
ПРО GrubMarket
GrubMarket объявила о приобретении ведущего мирового импортера и экспортера свежих фруктов Salix Fruits, первой крупной экспансии пищевой технологической компании в Южную Америку.
 
GrubMarket поставил перед собой задачу преобразовать цепочку поставок продуктов питания в цифровую форму с момента своего основания в 2014 году.
 
ПРО ЕАЭС и транзитные контейнеры 

ЕАЭС планирует минимизировать контрольные функции в отношении контейнеров, используемых для международных грузовых перевозок, сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Их предлагается признать транспортным оборудованием, а не товаром, перемещаемым через границу.

Представители России и Казахстана предложили полностью вывести контейнеры из-под требования таможенного декларирования и совершения таможенных операций при прибытии на территорию ЕАЭС и убытии с нее.
 
ПРО сокращение грузооборота морских портов России в апреле 2022

Перевалка сухих грузов сократилась на 11,4% (до 30,961 млн тонн). 

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна зафиксирован на уровне 20,538 млн тонн (-3,2%), из них объем перевалки сухих грузов составил 7,245 млн тонн (-27%).

В портах Азово-Черноморского бассейна грузооборот увеличился на 0,2%, до 21,1 млн тонн, из них объем перевалки сухих грузов – 9,532 млн тонн (+8,6%).
 
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна снизился до 18,898 млн тонн (-6,3%), из них объем перевалки сухих грузов составил 12,186 млн тонн (-9,9%).
 
ПРО Астраханский порт и ПЛЦ Новосибирской области
Астраханский порт запустил сервис по доставке грузов из России в Юго-Восточную Азию. Портовая инфраструктура региона позволяет отгружать более 16 млн тонн грузов в год, однако она загружена менее чем на 20%.
 
Мощности промышленно-логистического центра (ПЛЦ), который возводится на территории промпарка под Новосибирском для обеспечения грузоперевозок по ж/д путям из стран Азии, планируется увеличить с 600 тыс. контейнеров в год до 1 млн в год по согласованию с РЖД. Строительство центра стартовало в апреле, завершить работы планируется до конца 2022 года. 
 
В «РЖД Логистике» считают, что в целом можно говорить о ярко выраженной переориентации экспортных потоков груза с западного на восточное и южное направление, в сторону портов Дальнего Востока и Черноморского бассейна, а также сухопутных пограничных переходов Дальнего Востока.